第18届东亚机场联盟年度会议於2019年10月28至29日在澳门美狮美高梅举行。今届会议由澳门国际机场轮值主办，东亚机场联盟其它十二个成员机场领导均参加了会议。

         澳门国际机场专营股份有限公司（CAM）执行委员会主席邓军博士热烈欢迎各成员机场的蒞临，澳门国际机场於2003年正式加入东亚机场联盟成为第八个成员机场之后，如今已有13个成员机场先后加盟。时隔14年后，今年再次轮值作为主办方。邓主席介绍道澳门旅游业的发展和现状，粤港澳大湾区作为其中一个世界级机场群，2018年，粤港澳大湾区五大机场共完成旅客输送量2亿人次，货运输送量830万吨。根据预测，到2020年，粤港澳大湾区旅客输送量将达到2.33亿人次，货运需求量将达到1000万吨；到2030年，客货运需求量将分别达到3.87亿人次、2000万吨。随着今年年初中共中央国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出利用一国两制和港澳特区的独特优势，不断深化内地与港澳的互利合作，建设富有活力的国际一流湾区和世界级的城市群；将澳门视为湾区内的四大核心引擎之一，支援澳门国际机场的改扩建及发展区域公务机业务。邓军主席继而简述了澳门国际机场自开业以来客货运业绩的发展、基建工程对机场营运效能的提升成果以及所得营运收入的喜人数字，预见机场候机楼南面扩建及填海扩建等工程将为澳门民航业的持续发展带来全新的动力，进一步提升澳门在国际舞台上的竞争力。

         航空飞行虽然歷来都被公认为是最安全的交通方式，但是近年来由於恶劣天气、机件故障、恐怖袭击、地理政治等因素对民航业所构成的威胁让世界日趋关注。因此业界处理突发事件、实施应急救援以及恢復机场营运的效率实在是不容忽视；有鉴於此，本年度会议的主题将围绕着《机场应急及危机管理规划》展开交流，各成员机场与会者的经验分享让在座各位获益良多，进一步完善自身的应急救援系统，从而达到减免决策疏失及提升救援效率的整体目标。

        CAM营运部总监包禄仕先生在主题发言时首先介绍了机场的灾难类型及可能发生的潜在危机，指出危机管理的成败关键在於做好预案和準备工作。澳门国际机场的危机应急管理预案涵盖了紧急、应急、还原以及修復四大部分，其中紧急预案又分为四个阶段。随后包禄仕先生又讲述了包括飞机失事、燃料库火灾、炸弹恐吓、劫机事件及武装袭击等在内的各种紧急预案，并重申了部门之间保持沟通渠道的畅通与及时收集情报对预防和应对危机的至关重要性。

         各成员机场领导亦先后围绕本次年会的主题， 结合自身的实际情况及经验，就应对自然灾害、营运系统故障、疾病传播及控制、民航事故、恐怖袭击等类别的预案规划与系统部署进行了演讲，并向与会者展示如何结合高端信息处理技术，相应地设计及更新机场应急救援系统。CAM也邀请各机场领导参观了澳门国际机场，就基建、保安、营运方面进行了深度的交流。会议上确定了明年将由日本名古屋中部国际空港轮值主办。与会各代表给予此次年会高度的评价， 认为组织得非常成功及圆满， 并值得各机场方学习和借鉴。

         CAM其他参会代表包括：企业传讯暨政策研究室总监毛燕丽女士、副总监何尚芬女士、经理寇宇女士、汤怡仑女士以及行政助理谭頴雅女士。

        东亚机场联盟的十叁个成员机场包括：中国——首都机场集团公司、上海机场（集团）有限公司、广东省机场管理集团有限公司、香港国际机场、澳门国际机场专营股份有限公司和大连国际机场；日本——中部国际空港、成田国际机场、日本机场候机室公司、关西国际空港株式会社和羽田国际机场候机室公司；韩国——仁川国际机场和韩国机场集团。