由於特区政府采取的积极防疫控疫措施有效，保持40天没有新冠肺炎新增个案发生。中央电视台播报全国超过30天没有新增个案的地方，是西藏、澳门和新疆，并且患者已经清零。现在，防止输入性个案发生已经是机场防疫控疫的重点工作，要求前线员工继续做好防疫措施不可鬆懈，继续加强对公共卫生环境的管控不可鬆懈，继续配合政府驻机场机构的要求和指引不可鬆懈，继续管理好机场营运商防疫控疫的工作不可鬆懈。澳门国际机场专营股份有限公司(CAM)防疫应变工作小组於2020年3月18日召开第四次会议，检讨防疫工作和公司变应时势所需实行的措施。

         至2020年3月18日下午三时，本澳已出现四宗输入性冠状病毒个案，累计十四宗。特区政府已经宣佈，除中国内地、港澳臺地区之外所有国家与地区的人员禁止入境。大批居住境外的本澳居民陆续地返回澳门，特别是公务机活动表现繁忙。

         对於2019年航线发展表现符合机场所订定的航线激励政策适用条件之各航空公司，CAM已适时於三月份通知其可享有之激励额度，所涉及之金额合共超过四千万澳门元。 ACI预测第一季度亚太机场客流量将暴跌24%，并使得机场收入减少30亿美元。不同於航空公司，它们可以取消航班或将飞机重新分配到其它市场上以减少运营成本，但机场营运商所管理的资產是不可移动的，不能关闭。现在面临着现金流压力，它们减少固定成本的能力有限，也没有多少资金资源可以用来支撑满足未来长期增长的容量扩张项目。IATA表示，新冠病毒疫情可能会导致航空公司今年损失高达1130亿美元。

         根据澳门民航局对安全和安保工作要求和指导，以及参考中国民用航空局关於《运输机场安全管理体系(SMS)建设指南》，要求营运部门在内防扩散，外防输入的关键时期，遵守公司的「安全、效率、效益」宗旨，保障航空器运行安全、旅客和货物安全。特别是对防疫抗疫的包机、物品要有重点保障措施。

        积极开展员工的专业培训课程，检视现有的人力资源和管理流程，进行调整和改善，提升员工的工作素质，和改善员工工作的环境。本司已经暂时冻结执行本年度增加员工的计划，但补缺人员正常进行。

        做好一边防疫一边复工后的工作，利用航机活动和旅客流动减少的期间，加快基础建设重点项目施工。例如，候机楼南扩一期项目、候机楼内免税店铺清除与更换地毯项目、机场营运部应急控制中心项目等。财务暨行政部和基建发展部对已经计划进行的基建项目，要对资金投入重新进行评估，在疫情环境没有根本改善期间，分轻重缓解处理措施。

         特区政府已经出臺扶助中小企业的发展政策，CAM也应该积极地配合政府，在获得股东审批后，尽快落实并且执行扶助航企、服务商、合约商的相关减困政策，调动一切积极因素，共同防疫抗疫，为尽早恢复正常营运做好措施准备。

         考虑疫情关系，机场从二月份开始收入大幅度地下降。CAM已经决定成立一个工作小组，研究制定缩减本公司本年度的已经批准预算费用，在确保安全营运的前提下，缩减非重点工程项目的预算，暂停招聘新增员工，暂缓一些评估项目，调整节流拓源的重点。对安全和安保营运必要的费用不减，对开发拓展市场预算不变，对机场商业发展的项目不限，对公司对外宣传的费用和预算不调，对员工和管理项目培训课程不减。合理地安排资金，以便重点保障员工利益、安全营运、重大工程项目。

         前线营运为机场的根本，会加强信息传达效率，配合防疫需求作出及时处理；并正在进行疫情风险评估，识别风险，定义缓解措施；审查并重新安排机场例行事宜，加强设施维保及各项改善工作的实施，包括路面标誌重新油漆、清除跑道积胶和更换跑道灯等。