Em Fevereiro de 2019, o Comité Central do Partido Comunista e o Conselho de Estado promulgaram as “Linhas Gerais do Planeamento para o Desenvolvimento da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau”, que visam apoiar a integração de Macau no desenvolvimento nacional, promover a cooperação mútua e criar o mecanismo de interligação entre o Interior da China e Macau.

Em Julho de 2020, foram emitidos os “Pareceres da Autoridade de Aviação Civil sobre a o Apoio ao Desenvolvimento Coordenado da Aviação Civil na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau”, no qual foram estabelecidas as metas para o desenvolvimento futuro. Em Novembro do mesmo ano, a Autoridade de Aviação Civil (AACM) da China lançou as “Directrizes de desenvolvimento para Quatro Aeroportos Característicos”, que têm “seguro, verde, inteligente e humanístico” como núcleo, integrando plenamente a filosofia de desenvolvimento com inovação, coordenação, verde, abertura e partilha.

No Plano Estratégico para o Desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Macau 2021-2025, continuará a implementar o projecto de aterros previsto no “Plano Geral do Desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Macau”, que foi formulado pela Autoridade de Aviação Civil da RAEM, e aprovado pelo Governo Central em Outubro de 2022. Este Plano vai ao encontro do valor fundamental e a missão da CAM: segurança, eficiência e eficácia. Em linha com o posicionamento e a divisão do trabalho entre as zonas urbanas e zonas aeroportuárias da Grande Baía, realizar-se-á um trabalho em conjunto, para atingir o nosso objectivo da construção do “aeroporto internacional multi-funções dentro da cidade”.

Empenhado em melhorar o seu nível de informatização, o Aeroporto Internacional de Macau (AIM) pretende criar uma Plataforma de Dados Inteligentes, no sentido de elevar, de forma abrangente, a eficiência operacional entre departamento e unidades operacionais do Aeroporto, bem como os padrões de serviços de voos.