澳门国际机场控制塔台电子飞行进程单系统，经各方共同努力、充分准备、反覆评估测试，获澳门民航局(AACM)批准2020年12月18日正式投入营运使用。至此，澳门国际机场控制塔台将告别纸质飞行进程单时代，空管自动化向前迈进，大幅提高管制运行效率，有效降低管制员的工作负荷，为塔台管制工作的安全、高效运行护航，确保空管容量与机场容量相匹配，最大限度满足机场扩容发展的需求，同时亦可节省纸张的耗用，达到环保节能的目标。

         飞行进程单是空中交通管制员在提供管制服务指挥飞机时所使用的一种传统辅助手段，通常打印在一长纸片上，载有各种飞行信息，包括航班呼号、起飞和目的地机场、预计起飞或到达时刻、机型、标准航綫、巡航高度等重要信息，是管制工作不可或缺的工具。在飞机实际飞行时，在进程单上所记录的各种指令和飞行状态数据，亦能够为事后飞行安全评估和调查提供重要依据。自澳门国际机场营运至今，纸质飞行进程单已经在塔台使用了超过25年。

         澳门空域地处广州和香港飞行情报区边界，澳门国际机场进出港航班均依赖於多边空管的协调和放行。随着近年澳门国际机场航班量的日益递增，人工管制协调负荷越来越大，加之业界对於各类运行数据需求的不断增加，传统的纸质进程单已不能满足管制业务高速发展的需求，系统自动化势在必行。经前期调研和招投标工作，澳门国际机场专营股份有限公司(CAM)最终落实由机场信息管理技术有限公司(AIMS)和深圳空管站空管实业发展有限公司协助澳门国际机场研发电子飞行进程单系统。

         电子飞行进程单系统除设有并记录基本的空管信息和指令外，亦附设跑道佔用警示功能，大幅提高管制员对跑道入侵的防范意识，大大降低跑道入侵概率，提高跑道安全使用水平。另外系统亦为大湾区航班协同决策系统CDM及本机场协同决策系统A-CDM数据预留接口，方便未来与相关系统进行融合和数据交换，为大湾区空管统一协调平台打下坚实的基础，以提高飞机放行透明性和公平性，提升旅客对使用澳门国际机场的整体满意度。

传统飞行进程单

电子飞行进程单操作监视器

电子飞行进程单（跑道占用警告）