中国内地、香港和澳门三方空域管理技术组2023年第一次技术研讨会议於2023年4月26日至27日在深圳举行，共35名领导和专家代表出席会议。澳门国际机场专营股份有限公司(CAM)作为机场营运部营运分部空中交通服务处一行与澳门民航局代表一同参与本次会议。

三方空域管理技术组就研究珠三角，后期拓展为粤港澳大湾区空域结构及相关规划应用工作近20年并取得广泛共识。为适应新营运环境，三方空域管理技术组去年决定建立三个专项小组，包括空域规划研究小组、新技术应用研究小组及仿真评估小组，积极树立共担共赢的协作精神，创新大湾区空域规划机制，利用航空新技术和建立新基线空域评估平臺，为未来大湾区空域安全高效调整和规划找出三赢方案。

疫情期间技术组共进行了10次线上会议，本次会议是取消疫情限制后首次举行的三方线下空域规划专题会议。会议就去年的空域管理工作进行总结，并就部分大湾区外围航路规划调整、新移交点设立及移交高度等建议达成共识，为各方后续开展大湾区空域整体佈局、规划及提升大湾区整体空中容量奠定良好基础。在会议上，中国民用航空局空中交通管理局空域管理中心分享了首都国际机场新航空技术建立基於导航性能(EoR - Established on Required Navigational Performance)的进近方式研究和进展，就要求授权的所需导航性能(RNP AR – Required Navigational Performance – Authorization Required)技术在多跑道中的相关进近和风险评估做了详细的介绍，民航数据公司就新基线模型的建模标准，新增评估指标和各项数据要求进行了介绍；澳门国际机场专营股份有限公司机场营运部营运分部空中交通服务处高级经理胡高宏先生分享了关於澳门国际机场16号跑道公共RNP AR程序的实施和运行管理经验，并报告了自2019年RNP AR程序正式运行以来及澳门航空对此使用该程序后大幅减少了在16号跑道进近时因天气导致复飞的概率，从而取得了巨大的安全、营运和经济效益，各方对此极感兴趣，澳门国际机场愿意和各方就程序设计、认证、培训及安全评估等相关事项进行更加多的交流和探讨，共同为大湾区航空业发展贡献空管智慧和方案。会议最后确定了本年度工作安排和相关时间节点，要求三方提供2025年短期空域调整方案供仿真平臺评估，为未来中长期空域规划提供参考价值，助力粤港澳大湾区民航协同发展，建立更高质量、更加协调、更可持续和更具国际竞争力的世界一流湾区机场群。

其他CAM机场营运部出席代表包括机场营运部营运分部空中交通服务处顾问张洁明女士及高级空中交通管制员寇慧慧女士。