第二十三屆東亞機場聯盟年度會議於2025年11月2至3日在中國香港舉行。今屆會議由香港國際機場管理局輪值主辦，東亞機場聯盟十二個成員機場領導均抽空參與是次會議。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)執行委員會主席陳穎雄先生一行出席是次年會。

此次會議以《機場收入的未來：利用非航空領域的機會》為主題，各機場領導及代表就上述議題發言並提出建議。CAM陳主席在主題發言上介紹澳門國際機場配合特區政府推進“1+4”適度多元發展策略，加快綜合旅遊休閒業提質發展，不斷豐富“世界旅遊休閒中心”內涵，透過“旅遊+”跨界融合。澳門國際機場積極參與特區政府旅遊局宣傳，與當地旅遊業界合作，透過「旅遊+會展」策略，積極拓展國際客源市場。澳門作為粵港澳大灣區重要城市之一，澳門國際機場旅客市場結構主要為東南亞及短途區域航線，輻射灣區客源。

澳門國際機場2024年非航空收入佔總收入54%，非航空收入是澳門國際機場財務策略中的“穩定器”，但需要不斷的研究和創新理念來挖掘潛在的收入來源。國際機場協會對全球機場非航空收入結構研究出現轉變，同時澳門旅遊業在疫情後也有在旅客結構、消費習慣上的改變，加上全球經濟不穏和外部因素，因此對機場旅客量乃至非航空收入也會有負面影響。澳門國際機場亦有採取不同措施以提升非航空收入空間，包括更改部份原免稅店商用空間用途，擴大安檢及出境區域，透過安檢區域空間優化，引入技術改造提升安檢處理效率；更換標識導向設施以提供旅客更清晰的指引，提升體驗效率；優化商業空間，增設攤位和快閃店；推出澳門本地品牌小吃、甜點、飲品攤位，以文化融入優化商業空間。新興的市場策略如IP聯動合作、沉浸式娛樂體驗以及引入數碼科技提升服務、通關以及個人化服務等策略，將會是未來成長突破點。

CAM其他與會者包括：企業傳訊暨政策研究室總監毛燕麗女士。