2022 / 05 / 24         24~26°C         75~98%

環境管理方針

         面對全球暖化加劇和氣候變化頻現,中國將應對氣候變化全面融入國家經濟社會發展的總戰略,奠定了莊嚴的承諾和落實有力的減排策略與措施,力求實現碳達峰和碳中和的「雙碳」目標。為配合國家發展戰略,澳門特別行政區亦謀求綠色發展方向,與國家共同邁進減碳目標。

         澳門國際機場作為澳門特區的重要基礎設施之一,亦是通往各國及地區的交通樞紐,澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)除了一直秉持經營澳門國際機場的核心價值“安全、效率、效益”的同時,亦有一份自發的責任感牽頭帶領業界緊跟國家和澳門特區發展規劃大局的步伐。有見及此,CAM特意成立相關的管理小組,透過制定«機場環境管理計劃»來促進業界持份者參與和行動,並加以推行適切的措施,實踐我們在減碳軌跡上的里程碑,從而更有系統地打造綠色機場。

         CAM的環境管理方針是公司對環境管理及減碳的堅定承諾,引領機場所有持份者透過此方針,作出其相應的環境管理承諾以配合我們的綠色發展戰略。CAM的綠色發展之基本原則為:

  • 積極與持份者合作,實施各項減緩和應對氣候變化的措施;
  • 致力主動減少碳排放,並承諾與政府和其他持份者合作,依訂立的減排路線圖執行減排措施,實現中長期的碳排放目標,以淨零碳排放作為長期終極奮鬥目標;
  • 務求保護環境,包括防止污染和減少機場管理和營運服務過程中對環境造成的不良影響;
  • 履行所有合規義務並對機場的營運進行定期環境評估,以確保符合特定相關要求;
  • 基於風險的思維和應對環境因素帶來的風險與機遇,致力實現環境管理體系和環境績效之持續改進;
  • 盡可能在機場活動、產品和服務的生命周期內,減少不利環境的影響;
  • 在規劃、執行、評審和改進階段,在財務與技術能力允許的範圍內,投放所需資源以達致環境績效持續改進;
  • 在可行的情況下,有效地善用能源、盡量減少廢物的產生,並盡可能重用和回收廢物;
  • 在保持機場的安全營運下,亦同時促進保護及提升生態系統和生物多樣性;
  • 確保外判流程受到監控和遵守CAM的環境管理方針和«機場環境管理計劃»;
  • 對於非CAM控制範圍內的關鍵環境保護問題上,會推動持份者參照本方針的原則運作,並協同尋找解決方案。

版本1
2022年4月14日

機場碳排放認可計劃(ACA)

         澳門國際機場自2014年起參加了國際機場協會(ACI)組織的機場碳排放認可計劃(ACA),並獲得了第二級認證 — 「減少」,而澳門國際機場目標是「對比2012年,2018年每飛機起降架次的碳排放量需要減少20%」。然後通過不斷努力地去減少碳排放,與2012年相比,澳門國際機場在2018年每飛機的起降架次裏減少了40%的碳排放量。

         澳門國際機場在2019年訂立了另一個目標「對比2018年,2028年每飛機起降架次的碳排放量需要減少30%」,並修訂了我們的碳管理計劃。澳門國際機場開始實施更多綠化環境的項目和可實現該項目的措施,例如把澳門國際機場內各個區域的燈泡或光管更換為環保發光二極管(LED)、更換已經老化的車輛為低碳排放或無排放的車輛,並尋找機會回收更多因機場的常運作而產生的廢料。

         在實施了一些綠色工程和措施後以及相關實體的共同努力下,每飛機起降架次的碳排放量在2019年已比起2018年的減少了18%。在新冠肺炎的影響下,澳門國際機場正努力實現進一步減碳。

獎項

綠色項目

綠色牆壁
車輛更換

         作為碳管理計劃的一部分,直到2021年底,澳門國際機場已更換了8輛混合動能車和3輛電動車。

在澳門國際機場使用中的電動車




在澳門國際機場使用中的混合動能車
廚餘回收計劃

         澳門國際機場自2013年開始實施廚餘回收計劃。在過去的幾年間,廚餘機處理了由澳門航空食品供應股份有限公司(Servair Macau)所產生的廚餘,包括未食用過的飛機餐、其員工飯堂剩下的食物、以及產生自各機場餐廳,客運大樓的環亞機場貴賓室和咖啡店的廚餘。截至2021年底,廚餘機已回收了超過106, 000公斤的廚餘並將其轉化為有機肥料,讓園藝綠化員工用以栽種跑道附近的草叢。這有助於減少送往焚燒的廢物數量。


廚餘機
各種植物綠化機場

         各類植物分佈在客運大樓的不同區域,包括放置在候機樓的孔雀竹芋、棕竹、灰莉、鵝掌柴及檸檬千年木等。每個季節機場會輪換植物。綠色植物可以減少二氧化碳排放,淨化空氣,改善空氣質量,澳門國際機場承諾為所有旅客提供難忘的綠色機場體驗!


澳門國際機場內之綠色植物
更換機場地面照明(AGL)

         自2013年起,在澳門特區政府的環保基金資助下,澳門國際機場更換了傳統的滑行道側燈,停機桿,滑行道和停機坪中心線燈。自2017年起,澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)再投資在更換跑道16和34上的順序閃光燈(SFL)和道口識別燈(RTIL)為環保發光二極管(LED)。更換上述機場地面照明(AGL)之後,可以減少超過16,000公斤的碳排放量。


滑行道側燈和停機桿的環保發光二極管(LED)