Aliança do Aeroportos do Leste da Asia
Para colaborar com o rápido desenvolvimento do mercado de aviação e o aumento da procura dos serviços de transporte aéreo na região da Ásia Oriental, os aeroportos principais das regiões da China, do Japão e da Coreia do Sul formaram, em Dezembro de 2012, a Aliança de Aeroportos da Ásia Oriental em Jeju, Coreia do Sul.
A EAAA realiza pelo menos uma reunião regular por ano, ou pode convocar reunião provisória quando for necessário. Cada ano, a reunião regular é organizada por membro, em que entra em contacto activamente com os representantes da operação e gestão dos membros de aeroporto, através dos estudos de diferentes temas e compartilha de opiniões, aumenta o nível de transporte aéreo e serviço de passageiros da região da Ásia Oriental.
A EAAA tem actualmente 13 membros, incluindo o Grupo do Aeroporto Internacional de Pequim, a Companhia de Gestão Aeroportuária de Cantão, a Autoridade do Aeroporto de Xangai, a Autoridade do Aeroporto de Hong Kong, a CAM, o Aeroporto Internacional de Dalian, a Companhia do Aeroporto Internacional do Centro de Japão, a Companhia do Aeroporto Internacional de Narita, a Companhia de de Terminal de Aeroportos de Japão, a Autoridade do Aeroporto Internacional de Kansai, e a Companhia de Terminal Aéreo Internacional de Tokyo, a Autoridade do Aeroporto Internacional de Incheon e o Grupo de Aeroportos de Coreia do Sul.
Conforme as conclusões das reuniões da EAAA, já foram realizados os seguintes projectos no Aeroporto Internacional de Macau:
1. Integração das informações dos sites de aeroportos
O site foi inserido nas páginas electrónicas dos membros de aeroportos, para permitir aos passageiros obterem facilmente as informações sobre o aeroporto na viagem às cidades da região do sudeste asiático. Conforme as opiniões de vários aeroportos, o site disponibiliza 4 línguas diferentes para a escolha.
2. Padronização de placas indicativas de aeroportos
Conforme a sugestão da EAAA, na ampliação e renovação de terminal de passageiros, os membros adoptaram as placas indicativas de padrão. O Aeroporto Internacional de Macau já terminou a padronização de placas indicativas em 2006, e conforme as especificações da EAAA, disponibiliza 4 línguas diferentes para os passageiros de países diferentes.
3. Promoção dos serviços de alta qualidade
Através da troca de opiniões dos membros, a EAAA tem como objectivo fornecer melhores sérvios aos passageiros. O Aeroporto Internacional de Macau, em 1 de Julho de 2005, organizou em conjunto com outros membros a actividade de serviços de alta qualidade aos passageiros sob o tema “Feel the Asian Way”.
4. Custo-eficácia
Os membros comunicam mutuamente para discutir como alcançar a máxima eficácia e aumentar a receita. Além disso, a fim de conhecer a situação actual dos aeroportos, foi feita a “Lista de instalações aeroportuárias” de cada aeroporto.
5. Promoção de fluxo de tráfego
Os membros da EAAA estão a desempenhar um papel cada vez mais importante na transferência, especialmente no fluxo de passageiros entre os membros de aeroporto. Sendo uma aliança, deve adoptar uma maneira idêntica para resolver as necessidades específicas desses passageiros, para que os não precisem de orientação de nova na transferência entre aeroportos diferentes. Na 5.ª Conferência da EAAA, os membros de aeroporto trocaram opiniões mutuamente em relação ao fluxo de passageiros na transferência, ao mesmo tempo discutiram a possibilidade de estabelecer um Joint Venture para promover o fluxo de tráfego entre os membros de aeroporto.
6. Promoção do mercado de aeroportos
A fim de aumentar a taxa de utilização de cada aeroporto, e atender às expectativas de clientes para alcançar o desenvolvimento sustentável, os membros devem compartilhar as melhoras maneiras de aperfeiçoar os serviços aeroportuários.