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    机场营运要求具备国际的专业技术及安保方面的软硬件设备,服务品质又极需按国际认受的标准提供予机场用户。为充分掌握国际发展趋势,效法同业的优质管理水准,与时并进及降低被边缘化的风险,澳门国际机场专营公司一直以来积极参与国际性及区域性的合作平台,合作层次可分为全球性的国际机场协会(ACI)丶区域性的东亚机场联盟(EAAA)丶国内的中国民用机场协会(CCAA)丶本地区内的五大机场会议(A5)。此外,专营公司又着重发挥自身的优势构建机场联盟,目的为团结业界丶打造讯息亘动丶交流协作的平台,先後分别与多个海内外中小型机场缔结为姐妹机场,并定期在澳门主办中葡机场论坛,打造中葡澳三方面的民航交流及协作平台。

东亚机场联盟

    为配合航空市场的快速发展及东亚地区对航空运输服务需求的增加,中国、日本及韩国各地区的主要机场于2001年12月在韩国济州联合组成了东亚机场联盟。

    东亚机场联盟每年举行至少一次定期会议或视需要临时召集会议。每年由成员轮藉担任会议的主办机场,主动、积极地联合各机场成员的营运及管理层代表,透过不同的主题研究及意见分享,以提升东亚地区的航空运输及旅客服务水平。

    东亚机场联盟目前有十三个成员机场。 其中包括中国内地的首都机场集团公司、 广东机场管理集团公司、 上海机场(集团)有限公司、香港国际机场、 澳门国际机场专营股份有限公司、大连国际机场、日本的中部国际空港、 成田国际机场、 日本机场候机楼公司、 关西国际机场和羽田国际机场候机楼公司、韩国的仁川国际机场和韩国机场集团。

    配合EAAA会议的结论,至今于澳门国际机场已推行的项目包括:

    1. 综合机场网站资讯
网站连繫到各成员机场的网页,使旅客在东南亚地区城市旅行时,能透过网站轻易地取得有关机场的资讯。根据各机场的意见, 网站共提供4种不同语言以供选择。

    2. 机场标识标准化
根据东亚机场联盟的建议,成员机场在客运站扩建及翻新时採用标准的机场标识。澳门国际机场已于2006年完成指示牌统一化,按东亚机场联盟的规格,提供4种不同语言以供不同国别旅客辨识。

    3. 优质服务推广
东亚机场联盟透过各成员意见交流,以提供更好的旅客服务为目标。澳门国际机场于2005年7月1 日与其他成员机场同时联合举办了名为 "Feel the Asian Way" 的旅客服务优质活动。

    4. 成本效益
成员互相交流、商讨如何达致最大成本效益及增加收入。 此外,为了解各机场现状还製作了有关各机场设施的“机场设施表”

    5. 促进交通流量
EAAA成员机场在转机运输上扮演着越来越重要的角色,特别在成员机场互相之间的客流。作为一个联盟,应该採用一致的途径来解决这群特定乘客的独特需求,令乘客无须每次在不同机场转机时重新定位。在第五届EAAA会议上,成员机场在转机客流上互相交换意见,同时也讨论了成立协同合资企业的可能性来促进成员机场之间的交通流量。

    6. 机场市场推广
为了提升每个机场的总利用率,满足客户的期望来达致可持续发展,成员应分享提升机场服务的最佳方法。